el por qué de este blog....

Es un sitio donde confluyen los intereses sobre la Geografía de las Areas Litorales y los Espacios Urbanos-Portuarios(GALEUP). Su origen es la asignatura homónima dependiente del Departamento de Geografía de la Facultad de Humanidades de la Universidad Nacional de Mar del Plata(UNMDP)
BIENVENIDOS A GALEUP!!!

Desde el año 2008, junto a la Dra. Mónica C. García (UNMDP) comenzamos a imaginar un derrotero académico que cubriera lo que a nosotros nos pareció un vacío significativo en las carreras de Geografía de Universidades Nacionales radicadas en el litoral. Así surgió Galeup, buscando alcanzar un equilibro curricular entre la generalidad de las áreas litorales y la especificidad de los espacios urbano-portuarios y entre la caracterización, el manejo y la gestión a diferentes escalas. Asimismo nuestra preocupación e interés se cimentó en un proyecto conjunto con la Universidad Nacional de la Patagonia y de las Islas Baleares-España del Programa Redes Interuniversitarias II, promovido por la SPU del Ministerio de Educación de la Nación para la creación de un posgrdo interuniversitario sobre Manejo Costero Integrado. Desde esa "usina de ideas" se fueron gestando diferentes proyectos, cursos y talleres.

María Marcela Eraso


miércoles, 27 de octubre de 2010

PROBLEMAS AMBIENTALES DE LAS COSTAS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES



Problemas Ambientales de las costas de la Provincia de Buenos Aires

Viernes 29 de octubre, 18hs. Aula Multimedios 2.Facultad de Humanidades – UNMDP

Disertantes:

  • Integrantes de la Asamblea de Villa Gesell en defensa del médano costero Rodolfo Elías y Eduardo Vallarino (docentes e investigadores de Fac. Exactas – UNMDP)
  • Leonardo Giampietri (Lic. Geografía UNMDP)
  • Eleonora Verón (UNMDP – CONICET) e integrantes del Foro Procostas.

    Convocan: Graduados de Geografía – Departamento de Geografía – La Unidad Centro de Estudiantes Facultad de Humanidades UNMDP

miércoles, 20 de octubre de 2010

NUEVA OFERTA DE POSGRADO

Espacio Interdisciplinario
Programa MCI-Sur
Universidad De La República, Uruguay


CURSO TALLER
29 y 30 de octubre de 2010
12 horas reloj


La geografía de los riesgos y los espacios litorales: teoría, métodos y casos de estudio del litoral patagónico



Dr. Alejandro Monti
Instituto de Investigaciones Geográficas de la Patagonia
Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales
Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco
Belgrano 169, 1º piso. (C.P. 9100)
Trelew, Chubut, Argentina.
alemontix@yahoo.com.ar



Objetivos:

1. Brindar los marcos conceptuales y metodológicos generales que sustentan el análisis de riesgos, con énfasis en su utilidad como herramienta de diagnóstico ambiental y gestión del desarrollo costero.

2. Compartir los resultados de las investigaciones que se han venido desarrollando en casos de estudio selectos de comunidades costeras patagónicas, destacando los avances alcanzados en los procesos de gestión local del riesgo.

3. Establecer enlaces teórico-metodológicos entre la geografía de los riesgos y el manejo costero integrado.


Contenido temático:

Enfoques de la evaluación de riesgos. Concepto de riesgo, peligrosidad, vulnerabilidad y desastre. Etapas de una evaluación de riesgos. El concepto de vulnerabilidad global y sus dimensiones. Modelo PAR. Escenario de riesgo: Contextos expuestos al riesgo, clasificación e inventarios, Pérdidas directas e indirectas. Aspectos sociales del escenario de riesgo. Actores sociales. Tipología y clasificación. Percepción social y comportamiento humano frente al riesgo. Discrepancias experto-comunidad. Gestión de riesgos: territorialidad y temporalidad. La gestión de riesgos, la gestión local y la gestión del desarrollo.

Modalidad de dictado:

La metodología elegida para su dictado es la de curso-taller, que contempla el dictado de una sesión introductoria en la que se impartirán las bases conceptuales y métodos generales de la geografía de los riesgos, para luego dar lugar a las sesiones de tipo taller en las cuales se trabajarán los casos de estudio concretos. Lo que se buscará en estas instancias es proponer a los cursantes situaciones problemáticas basadas en casos selectos de la costa patagónica, con el fin de revisar y aplicar conceptos, métodos y enfoques vistos en la sesión introductoria, y promover el análisis crítico y la discusión desde una visión integral, multidimensional e interdisciplinar.


Duración de clases:

VIERNES 29 Octubre de 9 a 12 hs (3hs reloj) y 14 a 19 hs (5hs reloj)
SABADO 30 Octubre 9- 13 hs (4hs reloj).

Duración total: 12 horas reloj


Estructura general del curso taller

A. Sesión introductoria teórica (4 horas)

La geografía de los riesgos se sustenta en enfoques, y marcos conceptuales y metodológicos que le son propios, pero que a la vez muestran una marcada transversalidad hacia diversos enfoques disciplinares que se articulan directamente con el concepto de riesgo. Este concepto rector, complejo y multidimensional, ha sido tratado desde diferentes enfoques y escuelas, lo que ha generando una confusión terminológica y conceptual importante en los trabajos de la especialidad, adicionando una variable de complejidad mayor a la que le es propia a los estudios de este tipo. Es por ello que se ha necesario revisar conceptos y enfoques posibles de abordaje de los estudios de riesgos para luego si avanzar en el tratamiento de los casos de estudio sobre bases debidamente fijadas, de modo de evitar un aumento innecesario de la entropía del sistema costero y sus potenciales fuentes de riesgo.


B. Sesión modalidad taller sobre casos del litoral patagónico (8 horas)

B.1 Transformaciones territoriales en el frente litoral urbanizado de Puerto Madryn

El frente litoral de la ciudad de Puerto Madryn presenta baja fragmentación geomorfológica, caracterizado por una playa de gran continuidad limitada en sus extremos norte y sur por acantilados activos labrados sobre rocas de limitada capacidad portante. El arreglo espacial de los rasgos de relieve facilita la percepción del recurso costa como una unidad integrada, fomentando la accesibilidad con fines turístico-recreativos. En Puerto Madryn dominan los usos turístico, urbano-residencial y portuario, donde el 31% de éstos corresponde a usos no dependientes-consuntivos-competitivos (peor situación) y el 19% a usos dependientes-no consuntivos-no competitivos (mejor condición). La última década registró un avance notable de la urbanización del frente litoral, particularmente sobre áreas acantiladas marginales lo cual ha generado una profunda transformación territorial, con la consecuente aparición de escenarios de riesgo por erosión marina, natural e inducida a partir de las transformaciones mencionadas.


B.2 Factores condicionantes del riesgo costero en Playa Magagna (Chubut)

Playa Magagna constituye un pequeño asentamiento urbano ubicado al sur de la desembocadura del río Chubut y utilizado principalmente para recreación estival y de fin de semana. Dos causas dominan principalmente las problemáticas ambientales identificadas en el sector. Por una parte, lo estrecho de la franja litoral, el sustrato geológico con limitada capacidad portante y la magnitud de los procesos geomofológicos, caracterizan un recurso natural en acelerado retroceso por erosión activa, arealmente restringido, y no renovable de modo natural en corto tiempo. Por otra parte, el patrón de urbanización y la ausencia de normatividad que ordenara la ocupación del espacio costero, ha favorecido la aparición de impactos ambientales, muchos de éstos frecuentes en litorales con categoría de bien público, no exclusivo, como el aquí analizado. La dinámica de los procesos de erosión costera que dominan la evolución geomorfológica del área y el patrón de ocupación territorial identificado, sustentan la caracterización de dicho litoral como un escenario de riesgo complejo, tanto en sus aspectos biofísicos como socio-económicos.


B.3 Respuestas sociales frente al riesgo costero en Caleta Córdova (Chubut)
La urbanización denominada Caleta Córdova corresponde a una pequeña comunidad localizada, en el extremo sur de la provincia del Chubut. Por su pertenencia ejidal al Municipio de la ciudad de Comodoro Rivadavia, Caleta Córdova se considera un barrio del mismo, registrando una población aproximada de 500 habitantes. El asentamiento presenta un cierto aislamiento geográfico, ya que dista aproximadamente 15 Km. hacia el norte del centro administrativo y comercial de la ciudad, lo cual favorece en sus habitantes fuertes sentimientos de pertenencia con su entorno, sumados a una sensación de marginalidad respecto del interés prioritario de los gobernantes. La ocupación urbana se desarrolla sobre una planicie sedimentaria de poca consolidación, y elevada 2-4 metros respecto del nivel marino actual. La misma esta afectada por un acelerado retroceso de su frente litoral como resultado de la acción de eventos de marejadas, que alternan con pulsos de erosión marina por alta energía de oleaje. La convergencia espacial en la primera fila costera de distintos contextos expuestos vulnerables, y activos procesos de erosión que se constituyen en fuente de peligrosidad, permiten caracterizar al frente litoral del barrio Caleta Córdova como un espacio geográfico de riesgo. Lo mencionado motivó que los mismos pobladores del lugar, concientes del riesgo al que están expuestos, se articularan con otros actores sociales involucrados para impulsar una serie de acciones tendientes a minimizar los impactos de la erosión sobre sus bienes y recursos.

jueves, 30 de septiembre de 2010

Muestra de Arte de Delia Eyras



Delia Eyras -artista plástica marplatense- expodrá en el hall del Aeropuerto Astor Piazzolla desde el 1º de octubre a las 18 hs hasta el 10 de octubre.

Serie Olas

Recordemos que parte de las obras de esta artista marplatense se desarrolla en las áreas litorales, con una técnica que combina la fotografìa y su pintura.


¡Para no perderselo!!
Gracias por la invitación!!

Para conocer mas de esta artista clikeá en... http://www.deliaeyras.com.ar/

lunes, 27 de septiembre de 2010

GEOGRAFÍA PORTUARIA desde la perspectiva de la gestión de las áreas litorales


En el marco del Proyecto de Redes Interuniversitarias III se dictó el curso GEOGRAFÍA PORTUARIA, en el marco de la Maestría MICSur de la Universidad de la República de Montevideo, posgrado dirigido por Daniel Conde, siendo coordinador del curso Daniel de Alava.

Con un total de 20 alumnos, algunos que tomaron este curso como optativo de la MICSur, otros pertenecientes a otras maestrías (Medio Ambiente y Ordenación Territorial) y finalmente alumnos interesados en la problemática portuaria.

El curso se desarrolló entre los días 21 al 24 de Septiembre, estando a cargo de la MSc. María Marcela Eraso de la UNMDP y se sustentó en clases teóricas, ejercicios prácticos en clase y un juego de Roles de Actores Sociales de una comunidad Portuaria. para este caso en particular se eleigió un tema candente del litoral uruguayo: el establecimiento de un puerto de aguas profundas en La Paloma. El desarrollo del juego y el debate resultó muy enriquecedor.

JUEGO DE ROLES

Asimismo para complementar la comprensión de la teoría se realizó una salida de campo al Puerto de Montevideo, subiendo al edicifio mas alto de la ciudad de 35 pisos, gracias a la respuesta favorable de las autoridades de ANTEL (empresa a la que pertenece la torre) se pudo subir al mirador del piso 26 y obtener excelentes fotografías.

VISTA DE UN SECTOR PORTUARIO DESDE LA TORRE ANTEL




ALUMNOS EN TAREA PRACTICA


LA DOCENTE, MSc. MARCELA ERASO DE LA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MAR DEL PLATA




Gracias MICSur, Gracias Uruguay!!!!!



miércoles, 8 de septiembre de 2010

NUEVO CURSO DE POSGRADO

En el marco de la Maestría de Manejo Costero Integrado del Cono Sur de la Universidad de la República -Montevideo -Uruguay, será dictado el curso optativo: GEOGRAFÍA PORTUARIA DESDE LA PERSPECTIVA DE LA GESTIÓN DEL LITORAL.

El mismo será dictado por la MSc.María Marcela Eraso de la Universidad Nacional de Mar del Plata - Argentina






Los Objetivos del curso son:

Adoptar los principales conceptos, indicadores, metodologías y fuentes relacionados con la geografía portuaria y su aplicación a la ordenación de los espacios litorales, abordando las problemáticas económico–sociales y ambientales de éstas áreas.

Adquirir una visión holística de las áreas litorales y los espacios urbano-portuarios y sus problemáticas, a fin de concienciar a los asistentes acerca de la necesidad de un manejo integral de los espacios litorales transformados, donde convive además la actividad portuaria.

Analizar un área costera particular, como caso testigo que sirva de ejemplo para la elección de áreas portuarias específicas que de lugar al trabajo final tutorizado


Destinatarios:

Dirigido a funcionarios, profesionales y técnicos con responsabilidades en temáticas ambientales y de manejo costero integrado, graduados y estudiantes avanzados en geografía, disciplinas ambientales y turismo, etc.

Duración: 20 hs (instancia presencial) y 40 hs (trabajo de evaluación a distancia)

Fundamentación:

Los puertos son más que una estructura funcional. Mucho más que brazos de hormigón, madera o hierro que se aferran a la línea de costa y desafían el mar; más también que plataformas que, desde la tierra sirven para domesticar el mar y proteger a embarcaciones y personas de los embates de los temporales, facilitar las operaciones de carga y descarga y el trabajo a la orilla de la costa. a perspectiva de análisis se inscribe en el escenario de los espacios litorales considerados particularmente frágiles frente a la presión humana y de sus actividades económicas generando conflictos de usos y consecuencias ambientales que resulta necesario evitar o mitigar de acuerdo al caso.

La dinámica de los puertos puede ser examinada tanto en un contexto local como desde la perspectiva amplia del contexto global. Dos vertientes de estas perspectivas son especialmente relevantes para el estudio de ciudades portuarias. Una enfoca la relación entre los puertos y entre los puertos y sus hinterlands. La otra se enfoca sobre las relaciones sociales y culturales entre los agentes sociales dentro de los puertos y de las ciudades portuarias que los cobijan.


Contenidos:

Los contenidos del curso están divididos en los siguientes cuatro temas, organizados en dos ejes:


Eje 1: LAS ÁREAS URBANO-PORTUARIAS DESDE LA PERSPECTIVA GLOBAL

Unidad 1: Las áreas litorales transformadas. Los frentes urbanos –portuarios: usos, actividades, tensiones, conflictos El puerto y su inserción local, regional, global. La estructura técnico-socia-localizada del complejo portuario Las actividades económicas del hinterland y el foreland y su relación con el litoral y los puertos.

Unidad 2: Geografía portuaria: objeto, método y evolución de la rama. Las categorías territoriales de los espacios portuarios. Globalización y transformaciones urbanas. Tendencias recientes de la economía mundial y el comercio internacional. Rutas marítimas actuales y tendencias futuras del transporte marítimo y terrestre. El gigantismo naviero y la conteinerización.


Eje 2: LAS ÁREAS URBANO-PORTUARIAS DESDE LA PERSPECTIVA LOCAL

Unidad 3: Etapas en la evolución histórica de la relación puerto-ciudad. La Ciudad-Puerto: Relaciones, Tensiones y Conflictos. Actores sociales; aspectos éticos y económicos La evolución de los puertos y del tráfico marítimo en el siglo XX y sus consecuencias en los espacios urbano-portuario. La accesibilidad y la conectividad ciudad-puerto.
Unidad 4: Reconversión urbano-portuaria. Transformaciones de los frentes costeros. La demanda por el espacio urbano-portuario: efectos barrera, corredor y pantalla Transformaciones del frente costero o waterfront. La recomposición de los frentes costeros: recalificación y recuperación. Procesos de reestructuración portuaria: reconversión puerto-puerto y reconversión puerto-ciudad